Edscha Trailer Systems - Das Original

Складной верх кузова грузовых автомобилей получил свое название в 1969 году

Идет ли речь о верхе кузова с боковы- ми стенками-шторками из тента, верхе кузова из цельного тента верхе кузо- ва с раздвижными тентовыми дуговы- ми стойками или верх кузова с жесткими стенками – для всех кузовов с тентами компания Edscha TS предложит оптималь- ное решение при наилучшем соотношении цены и качества. Наряду с решениями для изделий с учетом потребностей заказчика для автомобильного и железнодорожного транспорта компания Edscha TS - это Ваш партнер для индивидуальных задач во всех сферах применения систем автомобильных складных тентов.

Являясь настоящим европейским предприятием, мы собственными силами разрабатываем и выпускаем на своих предприятиях в г. Мёрз (Германия) и г. Каменице (Чехия) все в сборе изделия. Мы осуществляем все процессы - от начальной идеи продукта, через создание прототипа и серийное производство, и до поставки запасных частей. Десятилетние проектно-конструкторские работы, ноу-хау, не прекращающаяся оптимизация, постоянное обеспечение качества и квалифицированное консультирование, а также обслуживание клиентов является краеугольным камнем гарантии качества компании Edscha TS.

Программа поставки

Складной верх кузова грузовых автомобилей компании Edscha TS

Лидер на европейском рынке и лидер в области технологий, изобретения которого стали базой для сегмента продукции и дали ему свое имя, предлагает оптимальную систему верха кузовов грузовых автомобилей для всех видов кузовов с тентовыми покрытиями.

Каждый верх кузова грузового автомобиля компании Edscha TS – это имеющее постоянную стоимость штучное изделие с индивидуальной комплектацией, индивидуальным заводским и серийным номером и гарантированным обслуживанием. Для получения быстрой поддержки достаточно обратиться к региональному партнеру при указании приведенного на фирменной табличке серийного номера.

Программа поставки
Программа поставки Edscha Trailer Systems

типы кузова

Верх кузова с боковыми
стенками-шторками

Верх кузова с боковыми стенками-шторками

Верх кузова с боковыми стенками-шторками – это дальнейшая разработка закрытого кузова. Как и у традиционных автомобилей с бортами, стала возможной боковая загрузка вилочным погрузчиком, которая происходит намного эффективнее при выполнении загрузки.Крупно- габаритный груз можно очень быстро загружать и выгружать благодаря полному открытию боковой стенки. Благодаря независимой крыше кузов остается защищенным от дождя. Благодаря разработке самонесущего верха кузова для грузовых автомобилей с 1990 года и у этого типа кузова возможна погрузка краном.

Верх кузова из цельного тента

Верх кузова из цельного тента

Этот тип кузова был разработан при рождении грузовых автомобилей. Борта должны были защитить груз от падения, а матерчатый тент - от дождя. Этот вариант кузова позволяет, в общем, иметь высокую универсальность.

Универсальность еще более возросла благодаря изобретению компанией Edscha TS верха крыши грузового автомобиля в 1969 году. Сегодня у такого кузова возможен значительно более быстрый и безопасный погрузочно-разгрузочный процесс, так как благодаря перемещению всего тента к передней стенке кузова его можно очень быстро открыть для загрузки или разгрузки.

Верх кузова с раздвижными
тентовыми дуговыми стойками

Верх кузова с раздвижными тентовыми дуговыми стойками

С момента внедрения стяжных храповых муфт и универсальных стяжных рем- ней удалось отказаться от бортов у опреде- ленных грузов. Для защиты от атмосферных воздействий по периметру рамы крепился насбрасываемый тент. Давно известные несущие конструкции тента из трубчатых дуговых стоек послужили основанием для разработки универсального кузова с раздвижными дуговыми стойками, кото- рый позволяет выполнять как быструю боковую загрузку, так и простую погрузку краном. Не требуется утомительное и отнимающее время крепление тента. В железнодорожном секторе и на многих ярко выраженных американских рынках широкое распространение имеют системы с раздвижными тентовыми дуговыми стой- ками.

Верх кузова с жесткимистенками

Верх кузова с жесткими стенками

Для насыпного груза обязательно необходим кузов с жесткими стенками. И это не зависит от того, происходит ли погрузка колесным погрузчиком сбоку через стенку, через воронку или через загрузочный желоб сверху или заднюю дверь. Также и при разгрузке наряду с экскавацией сверху или выгрузкой через заднюю дверь имеется возможность выталкивания или разгрузки опрокидыванием в одном или нескольких направлениях. Из этих возможностей со временем все больше разрабатывались специализированные автомобили для различных насыпных грузов и условий загрузки.

Общим для всех является тот факт, что тент в отличие от всех других применений должен быть эластичным по бокам для того, чтобы следовать за формой стенки для надежной функции при всех условиях применения.

Тенты для транспортировки мелких партий

С ассортиментной группой Compact компания Edscha TS отреагировала на требования рынка предусмотреть также автомобильные кузова меньших размеров (длиной до 8м) с индивидуальными, надежными решениями складного верха кузова. Эта новая разработка базируется на новых, тонких, чрезвычайно легких, но, тем не менее, не подверженных искривлению алюминиевых профилях в сочетании с зарекомендовавшими себя на практике роликовыми каретками из современного пластика, долговечными опорными стальными роликами и пластиковыми шарнирами с оптимизированной работой. Применяемые технологии основаны на инновациях компании Edscha TS, получивших в течение многих лет свое признание.

Новая ассортиментная группа Compact предлагается в виде классического складываемого верха кузова, а также в виде варианта с неподвижной крышей и подбирается индивидуально к требованиям кузова автомобиля.

Compact:Сдвигаемая крыша кузова с боковыми стенками-шторками /цельный тент
 

Системы для рельсового транспорта

Верхи с раздвижными тентовыми дуговыми стойками для товарных вагонов фирменной марки Edscha TS известны оптимизированной и надежной ситуацией при погрузочных и разгрузочных работах и пользуются преимуществами многолетнего опыта разработок, ориентированных на заказчиков тентовых систем для грузового транспорта. Возьмем в качестве примера изначально известную систему „DEBACH VIT“. Эта система включает в себя высокофункциональные и запатентованные покрытия брезентом товарных вагонов – система, гарантирующая в течение более 40 лет непревзойденную эффективность и надежность в перевозке товаров.

У компании Edscha TS в центре внимания всегда находится пожелание клиента. Соответствующее многообразие вариантов постоянно усиливает и расширяет наше лидирующее положение на рынках мира. Модели верха крыши для закрытых вагонов предлагаются в четырех вариантах.

Раньше был выбор: применять вагон Ea(n/mn)os без укрытия незакрепленным брезентом, который, при необходимости, следовало крепить при помощи опасного лазания по нему, к тому же, вручную и с большими потерями времени, всякий раз надлежащим образом проверяя его фиксацию, или вагоны Ta(m)ns с прочным тентом или крупногабаритной откидной крышей и многократно уменьшенным полезным грузом.

Благодаря последним инновациям компании Edscha складной верх RailWay OpenBox с весом всего лишь около 300 кг (на 10 м длины), на который подана заявка на получение патента, может открываться надежно, быстро и удобно у каждого вагона сбоку снизу. Благодаря скручиванию и плавающей подвеске шин существует возможность простого дооснащения, и он выдерживает деформации примерно до 60 мм.

Системы для рельсового транспорта
 
Системы для рельсового транспорта
 
Системы для рельсового транспорта
 

VARIO - Внеевропейские изделия

Стремительное экономическое развитие и связанное с этим расширение инфраструктуры приводит к постоянному росту объемов грузоперевозок. Эта огромная логистическая задача решалась до сих пор, прежде всего, благодаря креативности и чрезвычайной активности работающих в этой отрасли людей.

Постоянно растущий спрос на еще большие транспортные мощности, растущее качество грузов и следуемый из этого растущий спрос на безопасность, производительность и скорость грузооборота привели к более высоким требованиям. Компания Edscha Trailer Systems, лидер европейского рынка и технологий для автомобильных сдвигаемых элементов крыши, предлагает оптимальные системы крыш для грузового транспорта с тентами.

Компоненты кузова со сдвижной крышей компании Edscha TS системы VP позволяют добиться максимальной универсальности при оснащении новых и существующих грузовых автомобилей. Индивидуальные транспортные требования, запрашиваемый объем функций, а также тип базового автомобиля определяют выбор компонентов кузова. Большая вариативность системы VP позволяет местным автомобилестроителям создать грузовик почти из всех базовых моделей автомобилей, соответствующий международным стандартам.

Компоненты кузова со сдвижной крышей компании Edscha TS системы CS предлагают максимально возможную применяемость при создании кузовов для новых и существующих грузовых автомобилей. Выбор компонентов системы определяется в зависимости от отрасли (например, потребительские товары и промышленная продукция, автомобильная промышленность, изделия из стали, строительные материалы и т.д.) согласно их индивидуальным требованиям к транспортировке, требуемому количеству функций (например, раздвижные стойки, неподвижные стойки, задние двери, задние ролеты и т.д.) и типу базового автомобиля.

VARIO - Внеевропейские изделия
 
Верх кузова из цельного тента VARIO-VP Верх кузова с боковыми стенками-шторками VARIO-CS